Vereador defende liberação das faixas exclusivas de ônibus em Teresina
Nesta segunda-feira (15), ele apontou que o problema no transporte público da capital persiste.
Heitor Carvalho
O vereador Leondidas Júnior (PSB) propôs um Projeto de Lei para flexibilizar o uso das faixas exclusivas de ônibus para todos os motoristas e motociclistas de Teresina. Nesta segunda-feira (15), ele apontou que o problema no transporte público da capital persiste e não existe demanda suficiente de ônibus que justifique o uso exclusivo das faixas.
"Outro ponto fundamental é que a gente não resolveu o problema do transporte coletivo em Teresina. Não existe ônibus em Teresina. Não existe uma quantidade significativa, uma demanda significativa que justifique que a gente continue reservando essa faixa exclusiva somente para ônibus", esclareceu Leondidas.
A medida funcionaria como um paliativo e perduraria por seis meses, tempo que, na visão do vereador, seria suficiente para a prefeitura solucionar questões pendentes. Apesar da liberação das faixas exclusivas a motoristas e motociclistas por aplicativo e taxistas, Leondidas disse que este público têm reclamado da ocorrência de multas ao usar as vias.
"Não é que eu defenda que não deve existir faixa exclusiva. Acho que isso é moderno, é o que existe mais moderno hoje falando de trânsito. Entretanto, foi colocado de uma forma que hoje, por exemplo, até os próprios motoristas de aplicativos, que não deveriam ser multados, que receberam identificação, adesivo, eles têm recebido diversas multas. Taxistas têm recebido multas. Então, muitas vezes o trabalhador tem que perder um dia inteiro retirando essas multas", explicou Leondidas Júnior.
Estado de calamidade no transporte público
Além do Projeto de Lei para a liberação das faixas de uso dos ônibus, o vereador também informou que colocou um indicativo de Lei para o prefeito de Teresina, Sílvio Mendes, decretar estado de calamidade no transporte público.
"Inclusive também coloquei um indicativo de lei para o prefeito decretar estado de calamidade também no transporte coletivo, da mesma forma que foi feito no lixo. Foram contratadas empresas, se eu não me engano, seis empresas para cuidar do lixo. Que se abra para o empreendedor, para as pessoas que têm condição, que têm transporte, coloca para a gente resolver o problema da mobilidade urbana", completou Leondidas.
